Контроль параметров инфраструктуры в условиях реального взаимодействия пути и локомотива с осевой нагрузкой на путь 23.7 тонны

Разработка СМДЛ-2ТЭ116 проводилась по инициативе и под руководством ОАО «РЖД». Головной организацией по проекту создания диагностического комплекса на базе тепловоза 2ТЭ116 была определена компания ИНФОТРАНС – многолетний разработчик и поставщик систем и средств диагностики для ОАО «РЖД». Основными соисполнителями по проекту являлись ПКБ ЦТ и Воронежский тепловозоремонтный завод (ВТРЗ).

Высокая степень автоматизации всех процессов управления, измерения, контроля, оценки и анализа позволяет обслуживать минимальным составом экипажа

Заложена автономность диагностической секции, установлено все необходимое бытовое оборудование и жизнеобеспечивающие системы, созданы комфортные условия для жизни и работы экипажа

В секции тепловоза 2ТЭ116 создана полноценная лаборатория диагностики железнодорожной инфраструктуры, которую отличает:

более 120 параметров контроля технических объектов инфраструктуры,

СМДЛ является универсальным диагностическим средством и способна выполнять, в том числе, диагностику контактной сети на электрифицированных участках пути.
В рамках одной проверки обеспечивает контроль в привязке к путевой железнодорожной и геодезической (ГЛОНАСС/GPS) системам координат:

свыше 140 параметров автоматической оценки результатов и функций аналитической обработки.

Заменяет целый ряд специализированных средств диагностики и превосходит их по функциональности.