Журнал "Українські залізниці" № 3, август 2013 г.

"Технологии "ЭРЫ"

До недавнего времени управление железной инфраструктурой опиралось только на данные, получаемые различными узкоспециализированными мобильными средствами диагностики: вагонами-путеизмерителями, вагонами по испытанию контактной сети, габаритообследовательскими станциями, путеобследовательскими станциями для контроля объектов железнодорожной автоматики, телемеханики и связи и др. Это было оправдано существовавшим разделением на службы с содержанием своего парка диагностических средств, но неизбежно создавало определенные проблемы из-за рассогласованности действий этих служб.